印度舟师“超日王”号航空母舰（INSVikramaditya，又译“维克拉玛蒂亚”号）的前世今生，号称冷战后群众舟师史上最复杂的装备校阅工程。这艘满载排水量4.5万吨的巨舰，其改装历程素养三朝，见证了印度舟师从区域力量向远洋舟师的转型阵痛。       该舰1978年始建于尼古拉耶夫造船坞，1987年以“巴库号”之名加入苏联舟师朔方舰队九游体育app官网，是“基辅”级载机巡洋舰的收官之作。       “超日王”号航空母舰舰长273.1米，舰宽52.8米，接管8台汽锅+4台蒸汽轮机能源组（20万马力），装备有12枚SS-N-12反舰导弹、SA-N-3/4防空导弹及密集阵近防系统，可搭载36米格-29K搏斗机、12架雅克-38垂直起降战机和19架直升机。       其搭载的米格-29K多用途战机，作战半为径1300km（带副油箱），配备R-77中距导弹和KH-31反放射导弹，接管以色列EL/M-2001D雷达，具备有限的超视距空战才调，另外，该舰后期还加装有以色列“巴拉克-8”防空导弹（射程70km）、俄制“卡什坦”弹炮合一系统（射速10000发/分钟）6×AK-630近防炮（射速5000发/分钟）近防系统。       该航母曾于1994年汽锅爆炸导致全舰能源系统瘫痪，1995年被俄罗斯舟师肃肃退役封存。       2004年印度以“免费赢得舰体+支付改装费”模式签约，运行预算9.74亿好意思元，最终内容支拨超30亿好意思元（含舰载机）。       2004年印度以“免费赢得舰体+支付改装费”模式签约，运行预算9.74亿好意思元，最终内容支拨超30亿好意思元（含舰载机）。       2024年“超日王”号航空母舰与印度国产航母“维克兰特”号组成编队，可掩盖章度洋70%海域。2017年参与好意思日印“马拉巴尔”集中军演；2019年印巴突破时辰实施海上阻滞；2023年部署亚丁湾打击海盗。       不错说，“超日王”号航空母舰为印度蓄积了浩繁的航母操作经历，培养了越过3000名舰载机遨游员与船面功课东说念主员。其宝贵经历为国产航母“维克兰特”号的后续创新提供了伏击参照，符号着印度舟师正从“平台追逐”向“体系开发”贫瘠转型。       但“超日王”号航母自入伍以来，便事故频发，这些接连不断的事故深切突显出该舰在策画与调节方面存在的要紧隐患；       2012年，在海试经由中，汽锅出现大边界损坏，严重影响了舰艇能源系统的浅近运行，不仅导致海试进度受阻，也暴表露能源系统策画或斥地质料方面的潜在问题。       2016年，发生毒气暴露事件，这一事故形成了2东说念主恶运厌世，突显出舰艇里面安全看重与透风等系统可能存在策画症结或调节不当的情况。       在2019-2022年时辰，更是联贯发生4次失火。其中，2019年的失火以至1名军官厌世，而2022年在试航中再次突发大火，这些失火事故不仅对舰上斥地和东说念主员安全组成严重恫吓，也反应出舰艇防火策画、消防设施以及日常调节经管等多方面存在破绽。       2020年，舰上搭载的米格-29K战机坠毁，以至1名遨游员丧生，这标明舰载机与航母之间的适配性、航母遨游保险系统以及战机调节等格式可能存在不及。       与此同期，“超日王”号航母还存在防空方面存在显赫不及问题，其清寒中而已防空导弹，以至在试验任务时，不得不严重依赖外部掩护力量来保险自己防空安全。这一短板使该舰在面临具备中而已打击才调的敌方空中恫吓时，难得态势极为被迫。       与好意思军核能源航母比较，“超日王”号的搬动末端较低。好意思军核能源航母可凭借其先进的弹射系统、高效的船面调度以及纷乱的能源赈济等成分，约略已毕较高的舰载机搬动频率。而“超日王”号单日最大搬动架次仅约30架次，这在一定程度上也功令了其在作战活动中的快速反应才调与握续作战才调…       而为了保管“超日王”号的搏斗力，印度于2018年参加705亿卢比用于更换轴承并对船体进行全面测验。筹谋词，从后续仍时常发生的事故来看，这些步伐并未从根底上贬责该舰存在的问题，策画与调节方面的深脉络隐患依旧存在，握续影响着舰艇的浅近运行与作战才调。       尽管存在诸多症结，该舰仍为印度蓄积了航母操作经历，培养了越过3000名舰载机遨游员与船面功课东说念主员。其经历造就为国产航母“维克兰特”号的后续创新提供了伏击参照，符号着印度舟师正从“平台追逐”向“体系开发”贫瘠转型。