6 月 8 日，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在其支吾媒体就"常压油箱"和"车圈恒大"公论风云作念出恢复，暗示常压油箱决议恰当限定条目，达到排放合规条目。

对于"常压油箱"，李云飞称，中国 PHEV（插电式混动能源）本领及法度走辞寰宇前线，这与早期多家中国汽车品牌研发执续干预，多种能源本领悟线和排放合规道路的探索与实行密不能分。"咱们 2021-2023 年剿袭的常压油箱决议，恰当限定条目。对于 PHEV 车型永恒纯电行驶的车辆，每隔一周傍边，通过启动发动机开动 3-5 分钟，牺牲碳罐内吸附的燃油蒸汽，以达到排放合规条目。其后有部分客户反应，因发动机如期启动体验不好，后续咱们沿途切换为高压油箱决议。"

对于"车圈恒大"，李云飞此前在 5 月 30 日已有过公开回复。这次他重申，"过程证券来回所及国度关系监管部门的扎眼访问，证据咱们莫得问题。"

"咱们宽饶同业之间相互监督，但针对坏心举报、植党自利、谩骂抹黑等不正派竞争活动，咱们也保留根究其法律背负的权益。"李云飞说。

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