在国内车市拿起东风日产，关于70、80后以致是90其后说，日居品牌有着很高的贯通度。旗下的轩逸、天籁、逍客以及奇骏等车型，也曾亦然同级别中销量极度可以的车型。

也恰是因为如斯，让东风日产在国内商场邻接8年的销量王人打破了百万辆。在客岁的6月，东风日产还迎来了产销量打破1600万辆。从名义看产销打破1600万辆关于东风日产来说是一种荣耀，不外此时的东风日产，基本上一经是外刚内柔了。

因为在这一年，东风日产在国内商场遇到了自成就以来最大的危机。

最新公布的销量数据清晰，东风日产在2024年全年累计销量不到61万辆，同比再次出现了下落的情况。而旗下在售的车型，2024全年销量超10万辆的只消两款轩逸和逍客。轩逸销量为34万辆，逍客销量为11.2万辆。

当作一家也曾的主流结伴车企，只消两款车型年销量能打破10万辆，这是一个比拟危境的信号。

值得一提的是，东风日产惟一的一款纯电SUV艾睿雅全年销量只是只消2114辆。被东风日产委托厚望的全新中大型SUV探陆，全年的销量也只消12.2万辆，远不如奇骏3.4万辆的销量数据好。

说罢了东风日产，咱们再来看一下日产中国2024年在国内的销量情况。

凭证1月9日日产中国官方所发布的销量数据清晰，2024年1~12月日产中国包含，乘用车轻型商用车辆累计销量69.7万辆，同比降幅超12%。

在这需要诠释一下，日产中国所公布的这个销量数据除了包含的汽车品牌是比拟多的。既有日产也有英菲尼迪和启辰，一共是三个品牌乘用车和商用车两大板块。

车快评在查阅了数据后发现，在2021年日产中国全年销量还高达138.1万辆。在2022~2024三年的时辰里，日产中国在国内的销量就降至不到70万辆，真的是接近一半了。

在车快评看来，日产中国近几年销量的暴跌正值跟国产的新动力车企大幅的增长造成了阐述的对比。

不知谈在2025年，日产中国在国内商场会有着奈何的发达？以及日产在国内商场大致坚执多久？这一切王人交给时辰去考证吧。

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